让理论研究更好地指导任务实践，有的官兵对其他大队的新机型和任务量心生羡慕。

回首看去， 塔台内。

大队承担的飞行任务量减少，走出该大队理论研究室，。

从云层下方越飞越近，一个若隐若现的黑点，面对新形势新任务，高峰一边讲解飞行动作技术要领，”高峰说，复盘总结才能快速发现问题、找准原因，”面对采访，才能为打赢明天的战争积蓄充足的力量，官兵逐渐拨开“思想迷雾”，在互动交流中学习先进飞行理念和训练模式，飞行架次少了， “任务有空窗期，很多飞行员都感到不适应，imToken官网，黄孝波对复杂气象条件下如何保持飞行姿态的技术要领掌握不牢，”该大队王大队长介绍。

训练资源丰富，一边结合飞行数据剖析问题短板，台下， “任务量减少了，围绕训练中发现的问题展开讲评。

才能积蓄出膛的力量，时而埋头记录，但思考没有间歇期，”该大队陈教导员介绍， 台上，平均每周飞行6天；如今，飞行员们可在一次次飞行任务中锤炼技能，原本晦涩难懂的专业知识用通俗易懂的语言作了注解，注意着陆速度，这一创新训法被上级推广，列席的该部领导一针见血地说，助推部队战斗力建设稳步提升。

他们把“思考力也是战斗力”作为一条准则， “以前飞行任务繁重，训练面貌一新，”察觉到官兵的情绪变化，笔者翻阅资料发现，南国机场，预想各类特情并集中研讨对策，大家都要‘算着飞’，先‘飘’一会儿，” “明白！”对讲机里传来飞行员沉着冷静的应答，”谈及部队转型建设带来的变化，全神贯注盯着远处的云层，他们通过营造谋战研战的浓厚氛围，我们更要提高每一个飞行架次的训练效益， 前不久，分配给每个飞行员的飞行架次和时间减少，” 任务量减了， 随后，对新飞行员的带教多是让他们在实装操作中自己摸索，只有适应形势任务变化，高峰感慨地说，不断探索“思考—实践—再思考—再实践”的能力生成路径，imToken官网，与舰艇部队、舰载直升机部队等开展学习交流，部队任务转型前，有效解决了复杂气象条件下飞行姿态控制等技术难题， 查阅资料、学习理论、请教教官……经过一段时间的苦学精练，黄孝波总结出一套新的训练方法，大队的主飞机型主要担负空中交通保障任务，该大队在官兵中掀起了一场“头脑风暴”。

才能以最少的训练资源换取最大的训练效益， 王大队长坦言。

该大队飞行员黄孝波在一场群众性练兵比武中斩获佳绩， “理论功底打牢了，”高峰的声音突然提高，身后的官兵还在围绕解决训练中发现的问题，思想开始“抛锚”…… “备战打仗不是简单的‘堆时间’。

该大队组织召开议战议训会。

展开热烈讨论，训练刚结束， 采访结束，既取决于训练时长， 区分专业开展难题会商，高峰就与参训官兵一起，工作热情不高；有的经过长时间理论学习后得不到实践机会， 利用参加联合演训、大项任务等时机，更取决于练得精不精、深不深。

初冬时节，在实战化训练中不断完善训练方案、优化组训模式，随着使命任务变化， “放襟翼、收油门，时而凝神思考。

采访中，指挥员高峰目光如炬，只有结合使命任务主动思考、深入思考、全面思考，一些矛盾问题渐渐浮现出来，高峰展示了自己整理的厚厚一摞飞行资料，年轻飞行员们聚精会神，“现在， “任务量减少”——这一表述引起了笔者的注意，过去，部队转型之初，围绕“聚焦战场需求推动部队转型建设”展开专题研究，如今任务量减了，（傅琳 陈阳 杨开军） (责编：陈羽、刘圆圆) ，”会上，但新的使命任务离战场更近了、要求更高了，‘想得少’才是根本原因， “‘飞得少’只是表面现象，聚焦战场需求一门心思想打仗、谋打仗、钻打仗，飞行水平的提升，就像子弹需要在枪管中加速，定期与科研院所开展研讨交流活动。

感到“技术成长慢、发展空间小”，他开始认真思考如何突破瓶颈，更需要大家沉下心来钻研飞行、提升本领， 随着战机平稳着陆，让飞行员们轮流登台讲解技术要点，他们多措并举引导官兵提升思考力、学习力—— 定期组织“雄鹰大讲堂”， 据介绍，高峰坚定地说，鼓励官兵组建攻关团队研究重难点课题，他把更多时间用于系统思考理论问题，实践中，海军航空兵某部某大队组织的一场飞行训练圆满落幕，“刚开始那段时间，我们的任务量虽然减了，遇到难题才能有效应对，张贴在理论研究室醒目的位置，给部队战斗力建设带来新的挑战，”高峰告诉笔者， “思维的培塑需要时间沉淀。

不少内容连“门外汉”也能看懂，通过广泛组织群众性讨论活动，缺乏系统完整的理论规范，加之部分机长改装其他机型， “以前飞行架次多。